2018年12月23日

プロボックス|ナビ取り付け・パネル外し方・車速








こんばんは、ナビ太郎です。
今回はTOYOTAのプロボックスに
ナビを取り付けていきます。





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高速道路最速との噂もちらほら、
しかも細い純正タイヤで、コーナーを
攻める最強商用車。
会社持ちのガゾリン代には勝てません。






オーディオパネル取り外し方
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比較的に簡単に取り出せるパネルの
構造ですね。






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オーディオパネルを取り出す前にハンドル
ポストを一番下にセッティングしておいてください。






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ワイパーレバーも下に。







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画像あたりから、内張りはずしなどを
使用して、パネルを手前に引いて
取り出していきます。





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きれいに取り外すコツは、すこしずつ
パネル全体を手前に引くように取り外します。







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ハンドルポストあたりが取り出しにくい
ですが、キズをつけないように、慎重に
作業を進めてください。






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ハザードスイッチのカプラーも
取り出してください。







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オーディオパネル裏側の構造です。
クリップの位置を要確認。







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純正オーディオは、四カ所ネジでとまっています。






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スペースが狭いので、ネジの落下に注意してください。





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取り出したネジです。
10mmのボックスで取り出し。







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オーディオ類のコネクターがあります。







車速、リバース、パーキング情報
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沢山あるコネクターの中から、このねずみ色
のコネクターを探してください。






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画像の位置に、車速、バック、パーキング線を接続
してください。






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今回はバックカメラ取り付けはないので、
車速信号線を接続。







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ドライブレコーダー、ETC接続時に、
常時電源、アクセサリー電源(ACC)を
使用してください。

すでに黒パッチンで、純正ETCが接続されて
いますね。






グローボックス取り外し方
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矢印側に押し込んで下部にグローボックス
やって取り出します。






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グローボックス裏側の画像です。
構造をよく理解して、作業を進めて
ください。








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グローボックス取り出し後。







サイドピラー内張りの取り外し
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まずはじめに、ウェザーストリップを
手前に引いてある程度取り出します。






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サイドピラー内張りを矢印側に引いて
取り出します。



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最後はうえに引いて取り出します。






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サイドピラー内張りの画像です。
クリップがふたつおります。





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内張り下部はこのような構造になっています。





助手席手前のパネルの取り外し
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このパネルはすごく簡単に取り出せます。





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矢印側に。





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裏側の構造です。



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ナビゲーション取り付け
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プロボックスにナビを取り付ける際に
一番気を付けてほしいポイントです。






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センターテーブルが出し入れ出来るのですが、
ここにナビの配線をはさみ込まれない様
右奥に配線をおさめてください。






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センターテーブルを出し入れ確認して
ナビをおさめてください。





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なるべく右奥ですよ。





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TOYOTA自動車なんで、こんな作りにしたのか?
すこし不満。






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無事ナビ装着。




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ナビ取り付けには関係ないですが。
助手席が手動で。



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運転席側がパワーウィンドウ。
個人的には、反対のほうが便利な感じがする。
どうでもいいですね。




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はい、完成です。
お疲れ様です。








posted by tarou ueji at 22:10| プロボックス