こんばんは、ナビ太郎です。
今回はTOYOTAのプロボックスに
ナビを取り付けていきます。
高速道路最速との噂もちらほら、
しかも細い純正タイヤで、コーナーを
攻める最強商用車。
会社持ちのガゾリン代には勝てません。
オーディオパネル取り外し方
比較的に簡単に取り出せるパネルの
構造ですね。
オーディオパネルを取り出す前にハンドル
ポストを一番下にセッティングしておいてください。
ワイパーレバーも下に。
画像あたりから、内張りはずしなどを
使用して、パネルを手前に引いて
取り出していきます。
きれいに取り外すコツは、すこしずつ
パネル全体を手前に引くように取り外します。
ハンドルポストあたりが取り出しにくい
ですが、キズをつけないように、慎重に
作業を進めてください。
ハザードスイッチのカプラーも
取り出してください。
オーディオパネル裏側の構造です。
クリップの位置を要確認。
純正オーディオは、四カ所ネジでとまっています。
スペースが狭いので、ネジの落下に注意してください。
取り出したネジです。
10mmのボックスで取り出し。
オーディオ類のコネクターがあります。
車速、リバース、パーキング情報
沢山あるコネクターの中から、このねずみ色
のコネクターを探してください。
画像の位置に、車速、バック、パーキング線を接続
してください。
今回はバックカメラ取り付けはないので、
車速信号線を接続。
ドライブレコーダー、ETC接続時に、
常時電源、アクセサリー電源（ACC）を
使用してください。
すでに黒パッチンで、純正ETCが接続されて
いますね。
グローボックス取り外し方
矢印側に押し込んで下部にグローボックス
やって取り出します。
グローボックス裏側の画像です。
構造をよく理解して、作業を進めて
ください。
グローボックス取り出し後。
サイドピラー内張りの取り外し
まずはじめに、ウェザーストリップを
手前に引いてある程度取り出します。
サイドピラー内張りを矢印側に引いて
取り出します。
最後はうえに引いて取り出します。
サイドピラー内張りの画像です。
クリップがふたつおります。
内張り下部はこのような構造になっています。
助手席手前のパネルの取り外し
このパネルはすごく簡単に取り出せます。
矢印側に。
裏側の構造です。
ナビゲーション取り付け
プロボックスにナビを取り付ける際に
一番気を付けてほしいポイントです。
センターテーブルが出し入れ出来るのですが、
ここにナビの配線をはさみ込まれない様に
右奥に配線をおさめてください。
センターテーブルを出し入れ確認して
ナビをおさめてください。
なるべく右奥ですよ。
TOYOTA自動車なんで、こんな作りにしたのか？
すこし不満。
無事ナビ装着。
ナビ取り付けには関係ないですが。
助手席が手動で。
運転席側がパワーウィンドウ。
個人的には、反対のほうが便利な感じがする。
どうでもいいですね。
はい、完成です。
お疲れ様です。
