2017年03月12日

DA17V エブリイ|ナビ取り付け・パネル外し方・車速情報







こんにちは、ナビ太郎です。
SUZUKI エブリイ、ナビ取り付け方法 
車速 リバース パーキング情報です。
では、ナビを取り付けていきます。





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今回取り付けるナビは、Panasonic CN-RE03WD






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SUZUKI車にワイドナビを取り付けるので、
純正ワイドパネル使用していきます。







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オーディオパネルの取り外し方法は、画像のように、
内張りはがしなどで、傷をつけないように、手前に
引けば外れてきます。傷が心配な方は、軍手をして、
少しかたいですが、手でも取り外せます。







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オーディオパネルが取り外せたら、画像黄色丸、
ハザードスイッチのカプラーも取り出してください。







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オーディオパネルが取り出せた画像です。






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純正オーディオの裏側です。
画像中心に見える白いカプラーが、車速/
リバース/パーキングの5ピンカプラーです。



スズキ20pサイト.jpg

SUZUKI車両20Pコネクタ・常時電源
ACC・ステアリングスイッチ情報








フロントピラー内張りの取り外し方
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画像のように、内張りはがしやマイナスドライバー
を使って、隠しネジのふたを、あけます。







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10mmのプラスボルトがあるので、プラスドライバー
もしくは、10mmのボックスで取り出してください。







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2カ所10mmのボルトが取り出せたら、画像のように、
ウェザーストリップをあるていど、外してください。







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次は、内張りはずしを使い、内張りのクリップを
外してください、クリップが外せたら、ピラーの
内張りを上に持ち上げるようにぬきます。







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ピラーの内張り裏の画像です。
このような構造です。







フィルムアンテナの貼り方
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フロントガラスを付属のクリーナーで
丁寧にふきあげて、掃除してください、
あとはフロントガラスを十分暖めて
おくとと、うまく貼れます。







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ポイントは、フロントガラスに貼る前に、
1、2、をわけておくと貼りやすい。






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このような感じですね、フロントガラス左上部は
点検ステッカーのスペースをあけて、フロント
ガラス中央は、ETCのアンテナ、ドライブレコーダー
の貼れるスペースをあけておくと、後日、ドライブ
レコーダーなど追加してもこまらないですよ。









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タイラップでしっかり固定して、アンテナ
コードを内張りにはさみこまれない位置
を確認してください。






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GPSアンテナもわすれずに。








車速/バック/サイドブレーキ情報
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この白い5ピンカプラー。







スズキ5ピン 車速.jpg
車両5Pコネクタ







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車速は5ピンの真ん中
リバースは画像5ピン左から、二番目
パーキングは画像一番左側です。


簡単に接続をしたい方は
車速配線カプラー トヨタ/スズキ車用
を使用するとギボシで接続できます。。








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このように処理して。






オーディオステー取り付け位置
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画像の取り付け位置が程良くおさまります。






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お好みで、もうすこしナビを
奥側にいれることも可能。






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純正ワイドパネルは、やっぱり
しっくりしていますね。






車両信号情報
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安全を確認の上、実際走行して、
車速など確認してください。





車両設定
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カメラ設定
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カメラ取り付け車両は、設定を。





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作業終了です。お疲れさまでした。
最後まで、ありがとうございました。













posted by tarou ueji at 00:36| エブリイー

2017年03月13日

DA17W エブリイ|ナビ取り付け・レーザーレーダーカバー・車速・ステアリングsw情報 






こんにちは、ナビ太郎です。
SUZUKIエブリイワゴン、レーダーレーダー
カバー取り外し方、車速、ステアリング、
パーキング情報をやっていきます。






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エブリイーは広く、使いがってが良いいので、
ナビ太郎のほしい車の一台です。
値段も結構いい値するので、高級車ですね。
では、はじめていきますよ。







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今回使うオーディオ変換ハーネスは、
パナソニックのCA-LHE020Dです。
ステアリングリモコン対応 スズキ車用

通常のホンダ、SUZUKI用の20ピンハーネス
でも取り付け可能ですが、自分で直接配線を
割り込ませて、ステアリングスイッチを接続
してあげないといけないので、こちらのCA-
LHE020Dの方が簡単に接続できます。






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パナソニックCA-LHE020明細、
つなぐだけなので、問題ないと思います。








レーザーレーダーカバーの取り外し方
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フロントガラス中央上にあるレーザーレーダー。






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レーザーレーダカバーの穴を利用して、
マイナスドライバーでカバーを外側に
広げるように取り外してください。



注意)フロントウィンドウ側の爪を押すと
簡単に折れてしまうので爪は押さないで
ください。

爪が折れた場合フロントガラス交換に
なる場合があります。






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カバーを広げるように取り外してください。
作業は自己責任でお願いします。








注意)音量






ステアリングスイッチ接続
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パナソニックのCA-LHE020Dを使用する
方は、説明書どうりにお願いします。





スズキ20pサイト.jpg

SUZUKI車両20Pコネクタ・常時電源
ACC・ステアリングスイッチ情報






車両20Pコネクタ
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パナソニックのCA-LHE020D使用しない方

直接、車両から出ているオーディオハーネスに接続
をする方は、
画像の位置に割り込ませてください。
STSW1は、車両から配線がきていないので、接続不要






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CA-LHE020D接続、このような感じですね。










車速/リバース/パーキング情報
スズキ5ピン 車速.jpg
車両5Pコネクタ






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車速は5ピンの真ん中
リバース(バック信号)は、画像向かって左
から二番目パーキングは向かって一番左です。


簡単に接続をしたい方は
車速配線カプラー スズキ車用
を使用するとギボシで接続できます。








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以上です。お疲れ様です。
最後までありがとうございました。











posted by tarou ueji at 23:45| エブリイー

2019年02月08日

エブリイワゴン|フィリップダウンモニター取り付け





こんにちは、ナビ太郎です。
今回は、SUZUKIのエブリイWに
フリップダウンモニターを
取り付けていきます。





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エブリイWにフリップダウンモニターの
取り付け依頼は、たまにあります。
いい取り付けキットがあったので、
商品の紹介と取り付け方法を説明
していきます。









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フリップダウンモニター取付キット



注意)取り付けるフリップダウンモニターによって
取付けキットの種類があります。




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フリップダウンモニター取付キットの
取付け説明書。







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ざっくりですが、説明書に沿って
天井をカットします。






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キット付属のステーを取り付けます。







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こんな感じで取り付け完了ですね。




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内容物はシンプル、ステーとネジ。




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では、作業をしていきます。
天井に穴あけ時に、鉄の切り粉が
出るので養生をお願いします。
不要なバスタオルなどがおすすめ。









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まっさらな天井、ここをカットして
行きます。








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カットする部分の位置決めをする為
マスキングテープを使用していきます。








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なるべく、まっすぐマスキングテープを
貼ってください。






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こんな感じで位置が決まりました。





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注意、テープの外と中では寸法が違うので
自分であわせた方で、カットしてください。

カット間違いは自己責任でお願いします。








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ここは重要なポイント
カッターナイフが行き過ぎないように
右からカッターをいれたら、途中まで
カットして、左からカッターを入れて
カットをすると、行き過ぎません。

あと、カッターの刃を出しすぎると
ルーフ鉄板に当たってしまう
ので、気を
つけてください。

切り過ぎ注意







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一気に切り落とすより、少しずつ
カッターをなんども入れて慎重に
切った方
が綺麗にカットできると
思います。

カッターナイフの切れが悪くなったら、
新品の刃にかえるのも重要なポイントです。






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センターにクリップがとまっているので
内張りはがしを使用して取り出してください。






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無事カットできました。







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続いて、ステーを止めるネジの位置決めを
していきます。









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穴の真ん中にマジックで印を。









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反対側も印をつけていきます。









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先ほど、マジックで印をした位置に
センターポンチでドリルの刃がすべらない
程度に軽めにポンチをしておきます。








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穴をあけちゃいます。
ここもドリルの刃が行き過ぎない
様に慎重に作業してください。



ここも単純な作業ですが、気をつかい
ますね。
ルーフがボコなんてシャレになりません。








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付属のネジでステーをとめていきます。

締めすぎると、すぐに鉄板が
ナメリそうなので、落下しない程度の
締め付けでお願いします。


もしナメたら、ネジを大きくするか、穴の位置を
すこしずらすか、一カ所止めるのをあきらめるか?
やはりナメないのが一番ですね。









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ちゃんと取り付けれました。








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今回、使用するフリップダウンモニターは、
アルパイン RSA10S-L-B


注意)取り付けるフリップダウンモニターよって
取付けキットに種類があります。







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フリップダウンモニター裏側の画像です。








フロントピラー内張りの取り外し方
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二カ所、目隠しがあるので
取り外していきます。







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マイナスドライバーなどで、画像
矢印側にとりだし、10mmのネジが
あるので、取り外してください。






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グリップ取り出し後、
このようになっています。







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ウェザーストリップを画像矢印側に
引いてある程度、取り外します。






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ウェザーストリップがある程度
取り外せたら、内張りを矢印側に。







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最後は上に引いて取り外します。
結構かたい、コツがいります。







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Aピラー内張りの下側の構造です。
参考までに。








グローブボックスの取り外し方
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配線を通すのに、グローブボックスも
取り外した方が良いので取り外します。






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はじめに、サイドを矢印側に押し込んで、
最後は下側にして取り出します。







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アルパイン フリップダウンモニター
付属の配線です。
この配線をナビ側からモニター側に
通していきます。






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配意線を通す時のポイントは、
ナビ側から通さないと、配線のRCAなど
が邪魔になって通しにくい。


お好みでモニター側からでも良いですが、、、





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ナビ側からだと、この白いコネクタを
通すだけです。

矢印方向に通していきます。






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怪我をしないように気をつけて
作業を進めてください。








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助手席サイド上のグリップも邪魔に
なるので、取り外します。






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マイナスドライバーなどで、
矢印側に。







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二カ所取り外します。








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このような構造になっています。







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グリップ側の構造です。








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バッチリ取り外せました。







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画像では、ちょっとわかりにくいですが、
いつもの特殊工具にテープ
を巻き付けてコネクターを通します。









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特殊工具を助手席側からフリップダウン
モニター側に通します。






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慎重に引っぱり出します。

注意)天井内張りにキズが付かないように
やさしく丁寧に引き出してください。








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無事コネクタが通せました。








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コネクタの配線がバタつくと走行中、音が出る
可能性があるので、途中スポンジテープなど
巻いて、防音対策をしておきます。








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コネクタも防音対策を。









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フリップダウンモニターねじ止め。








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モニター付属のフタをします。








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付きましたよ。





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お、いいですね。






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ナビの取り付けなどは、過去の記事を
参考にしてください。







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終了完成です。





作業をおえて

作業自体は、難しい所はないですが、
気を使う所が多かったですね。
ミスができないプレッシャーに負けない
ようにしないといけません。
慣れていない方だと、フリップダウンモニター
の配線通しが苦労しそうです、なるべく引っ張らない
ように、隙間が大きい所を探して通してください。
配線は引っ張ると狭い所狭い所に行ってしまします。
配線を押しながら通すイメージがいいかもしれません。
ドリルで穴あけもすこしアールになっているので、
すべりやすく、苦労しそうですね。
あと、モニター取り付け時など、腕を上げながらの
作業が続くので、二人で作業した方が良いと
思います。
では、お疲れ様です。
最後まで、ありがとうございました。


ナビ太郎











posted by tarou ueji at 23:25| エブリイー