2017年08月12日

30系ヴェルファイア アルファード|ドライブレコーダー取り付け・パネル外し方・車速信号



こんにちは、ナビ太郎です。
今回は、アルファード、ヴェルファイアーのセンターパネルの取り外し方
ドライブレコーダー(ユピテルDRY-WiFiV1c)取り付け
車速、リバース、パーキング信号情報をやっていきます。


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この車両純正の大きなナビが入っているので、ナビの取り付けはやりませんが、ドライブレコーダーの裏電源
の作業をしてきます。



ドライブレコーダー取り付け
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取り付けるドライブレコーダー





ユピテル(Yupiteru) 400万画素 WiFi機能 ドライブレコーダー DRY-WiFiV1c



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ドライブレコーダーの内容物はこんな感じですね。



ドライブレコーダーの電源(ACC,アクセサリー電源)を裏から取る為、
ドライブレコーダーのソケット部分を加工していきます。
※加工によって保証対象外になることもあるので、自己責任でお願いします。


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ソケット先端部分を半田で配線をとめます。
ポイントは、配線、先端部分をよく暖めから、半田を流すとうまくつきます。



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アース側を半田でとめますね、片側だけアースの場合もある為、両方ともに半田します。


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この様に出来たら、絶縁テープで巻いてください。

ACCとアースの配線色を覚えておいてください。


加工するのが面倒な方は、エーモン メスソケットを使用すると簡単に裏電源が取れます。


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高級感溢れるインパネまわりですね。
ナビデカすぎです。








無音もさみしいので、作業BGM。
注意 仕事中の方、音出ます。









センターパネル(インパネ)取り外し方
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まず、画像の矢印に向かって取り外して行きます。


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※この部分かなり弱くすぐに傷が入りそうなので、慎重に作業を進めてください。
ポイントとしては、少しずつ隙間をあける、一カ所を攻めすぎて取り外そうとしないことですね。


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すこしずつ隙間が空いたら(2mmぐらい)工具の使用をやめて、手で行きましょう(上に向かって慎重に取り外してください)

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この様に取り外してください。

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はい、外れました。これが、裏側から見た画像です。参考までに。
この部分がいちばんの難所なので、あとの作業は余裕で出来ると思います。安心してください。

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外された側の画像です。このように爪が入る場所があります。
構造を理解して作業を進めると、効率よく進むと思います。

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運転席側を同じ要領でお願いします。


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裏の画像です。爪の向きが重要。

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先ほど取り外したパネルの上奥のパネルを取り外していきます。

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ここは、工具を使わず画像の位置に指を入れて少し浮かせて、
矢印の方向に、均一に浮かせていきます。


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時計まわりに、少しずつ浮かせて取り外してください。
上部のあたりは、薄く割れそうなので、より丁寧にお願いします。
さほど硬い爪ではないので、簡単に取り外せると思います。

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センターパネル上部
















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裏から見た画像

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これで、だいぶ取り外しの全貌が見えてきましたね。

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画像丸印のネジ(10mm)を2箇所取り外してください。

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エアコンルーバーも手前に引く様に取り外します。

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ナビゲーション横のエアコンのパネルが取り外せました。

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こんな感じの作りですね。

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エアコンのルーバー取り外し後、奥のネジも外してください。









休憩

こんなおしゃれなCM流れていたんですね。
注意 音が出ます










サイドピラー内張りの取り外し方
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細いマイナスドライバーなどで、隙間をあけて取り外してください。

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10mmのネジが隠れています。

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ウェザーストリップを矢印の方向に向けて引いてある程度取り外して
おいてください。

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サイドピラーの内張りを矢印の方向に引くと取り外せます。

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サイドピラー内張りの下部は、上に向かって取り出してください。


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裏からの画像です。

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ピラー内張り裏画像。


グローBOXの取り外し方
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グローBOXのアブソーバーを矢印方向に手で取り外してください。

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アブソーバーが取り出せたら、グローBOX奥上の爪も内側に押し込んで手前に引いてください(両側)


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このような構造です。

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車両側。




















車速信号、バック、パーキング信号情報
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この白い5ピンカプラーが、車速、リバース、パーキング線がきています。

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画像の配線にナビゲーションの配線を割り込めせて、接続してくださいね。

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純正ナビを仮はずし。
センターパネルやシフトノブに傷が付かないように、ナビ太郎は、
バスタオルなどで保護してから、取り外します。

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常時電源とACC(アクサリー電源)は、通常TOYOTA車の10P6Pですね。
画像参考に。

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今回は、ドライブレコーダーの電源(ACCアクセサリー電源)とアース線が必要なので、10PのACCの配線に、先に加工した配線のつなげます。
アースは車両金属部などに、ボディアースしてください。

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ドライブレコーダーのソケットもナビ裏にしっかりと固定してください。

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ソケット部分からドライブレコーダー本体に向かうコードを通して、
いきます。これですね。

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グローBOX奥を通して、ピラーから上にあげてフロントウインドゥにもっていきます。

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ピラーなど通しにくい場所は特殊工具のエーモン配線通し
これは、相当おすすめ商品、なくさなかぎり一生もん!!
この価格で、かなり使えます。


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本体まで来ましたね。

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この様に無事取り付けれました。

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お疲れさまです。最後迄有り難う御座いました。
ステアリング情報をわすれていました、すまん。
おそらくVITZなどと、いっしょかも?いっしょのはず、、、



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posted by tarou ueji at 00:42| アルファード30系