2017年11月10日

50系プリウス|ドラレコ・ETC ・パネルの外し方・メンテナンスモード






こんにちは、ナビ太郎です。
今回は、長らく放置していた工事中の記事を
仕上げていきます。
ドライブレコーダー裏電源、ETC純正位置取り付け、
おまけで、メンテナンスモードの入り方をやって
行きますよ。




IMG_3350.jpg
スッキリ顔のプリウス、かっこいいですね。





コムテック - Comtecドライブレコーダーi-safe Simple DC-DR401(GPS無)






IMG_3310.jpg
内容物です。アクセサリー電源、アースをつなぐ簡単構造
ですね。






【デンソー/DENSO】 ETC車載器 104126-4851 【品番】 DIU-9401


今回、使用するETCです。定番。






ETCを純正位置に取り付けるキット。






今回のBGM

ノルウェーの森
注意 音出ます









運転席パネル取り外し方法
IMG_3314.jpg
図で見ると、ざっくりこんな感じですね。







IMG_3430.jpg
プッシュスタートボタンのパネルの取り外しは、
ガッポって手前に引くと、びっくりするぐらい
簡単に取り外せます。







IMG_3431.jpg
裏側はこのような構造になっています。

いらん警告灯が光ると面倒くさいので、
カプラーは外さないで作業しました。
パネルにキズが付かない様に、しっかり
養生してください。







IMG_3432.jpg
運転席側ステップの取り外し、ここも
上に持ち上げてやると、取り外せます。





IMG_3433.jpg
キックパネルは、奥にプラスチックのナットが
入っているので、手前に引きながら回してやると
取り外せます。
紛失注意






IMG_3434.jpg
正式には、手前を内側に引いて、奥側は手前に引くと
取り出せる構造になっています。
水色のクリップが車体側に残ることが多いので、
内張り外しを使って取り出してください。





IMG_3435.jpg
キックパネル裏側から見た画像です。
先ほどの水色のクリップを画像右下部分に
戻しておいてください。








IMG_3442.jpg
サイドパネルも画像の様に取り出しを。








IMG_3436.jpg

IMG_3438.jpg
アンダーカバー取り外し、ネジ2カ所取り出し。






IMG_3443.jpg

IMG_3447.jpg
インパネロアカバー取り外し時に、ボンネットのレバーが
邪魔になるので、レバーの引っかかりを押して取り出して
ください。
画像をよく見て、構造を理解した上で作業をお願いします。







IMG_3449.jpg
インパネロアカバーにカッターナイフなどを使って
慎重に切り取ってください。





広告










IMG_3450.jpg

IMG_3451.jpg
ETCを取り付け。

この時に ETC上部に隙間があるので、
スポンジテープなど貼っておくと、
ETCカードを隙間に間違えて入れて
しまうことを防げます。


高速入り口手前で、ETCカードが隙間に入ったら、
大パニックですから。(笑






IMG_3478.jpg

IMG_3482.jpg
きれいに、純正位置にETCが収まりました。





IMG_3477.jpg
ETCの配線もステアリング巻き込みや鋭利な部分に
気を付けて取り回してください。







IMG_3452.jpg
ETCアンテナ貼付け。






ドライブレコーダー裏電源
IMG_3467.jpg
オーディオ裏のtoyota10p/6p

アースーはオーディオステーなど、鉄の部分に
接続してください。





IMG_3466.jpg
ドラレコ配線取り回し。




IMG_3461.jpg
いつもは、助手席側で配線を取り回せしますが、
今回は運転席側が、バラバラになっているので、
運転席側で、作業を進めていきました。





IMG_3460.jpg
ETCアンテナといっしょに、ドラレコの
配線も取り回し。




IMG_3674.jpg

IMG_3680.jpg
ドライブレコーダー取り付け完了。








休憩

















50プリウス、メンテナンスモード
IMG_3376.jpg
まずエンジンが、かかっていない状態で、
プッシュスイッチを2回押します。



必ず平らな場所で、サイドブレーキをかけて安全に考慮してください。


要領としては、エンジンが、かかっていない状態で、P、N、Pと覚えると
覚えやすいと思います。
60秒以内の作業になりますが、あせらずやれば、余裕です。
メンテナンスモードのままで、通常走行を続けると壊れるので
、気を付けてくださいね。
自己責任でお願いします。




広告











IMG_3375.jpg
パーキングの状態

IMG_3377.jpg
アクセル全開を2回
注意、エンジンはかかっていないこと


IMG_3375.jpg
ブレーキを踏んで、ニュートラルに


IMG_3377.jpg
アクセル全開を2回
注意、エンジンはかかっていないこと


IMG_3375.jpg
ブレーキを踏んで、パーキングに



IMG_3377.jpg
アクセル全開を2回
注意、エンジンはかかっていないこと





IMG_3376.jpg
ブレーキを踏んで、通常にエンジンをかけます。



IMG_3374.jpg
このような表示になれば、Okです。

できました?




IMG_3360.jpg

終了、お疲れ様です。




ナビ太郎おすすめ
車両盗難多発、大切な車を窃盗団から守る。
月々900円(税別)〜できる、車の盗難対策。









【プリウスの最新記事】
posted by tarou ueji at 23:13| プリウス